लन्डन, ९ चैत्रः विद्युतीय सबस्टेशनमा आगलागी भएपछि लगभग दिनभर बन्द भएपछि लन्डन हिथ्रो विमानस्थलले शनिबार पूर्ण रूपमा सञ्चालन भएको बताएको छ। तर एयरलाइन्सहरूले विमान र चालक दललाई स्थानान्तरण गर्न र यात्रुहरूलाई उनीहरूको गन्तव्यमा पुर्याउन हतार गर्दा गम्भीर अवरोध केही दिनसम्म रहनसक्ने चेतावनी दिएका छन् ।
विमानस्थलका प्रमुखले घटनाप्रति हिथ्रोको प्रतिक्रियाप्रति गर्व भएको बताए। तर असुविधामा परेका यात्रुहरू, क्रोधित एयरलाइन्सहरू र चिन्तित राजनीतिज्ञहरूले युरोपको सबैभन्दा व्यस्त हवाई केन्द्र कसरी बन्द हुन सक्छ भन्ने बारेमा जवाफ खोजिरहेका थिए।
हाम्रा टर्मिनलहरूमा सयौं थप सहकर्मीहरू छन् र हामीले विमानस्थलबाट यात्रा गर्ने थप १०,००० यात्रुहरूलाई सुविधा प्रदान गर्न आजको तालिकामा उडानहरू थपेका छौं, हीथ्रोले एक विज्ञप्तिमा यात्रुहरूलाई विमानस्थल जानु अघि आफ्नो एयरलाइनसँग जाँच गर्न सल्लाह दिँदै भनेको छ।
हिथ्रोको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन्स ब्रिटिश एयरवेजले शनिबार विमानस्थलमा आफ्ना ६०० निर्धारित उडानहरूमध्ये लगभग ८५ प्रतिशत सञ्चालन गर्ने अपेक्षा गरेको बताएको छ। एयरलाइन्सले यति ठूलो घटना पछि हाम्रो आकारको हवाई सेवापुनः सञ्चालन गर्नु अत्यन्तै जटिल छ।
विमानस्थलबाट २ माइल (३.२ किलोमिटर) टाढा रहेको सबस्टेशनमा रातभर आगलागी भएपछि हिथ्रो र ६०,००० भन्दा बढी सम्पत्तिमा विद्युत आपूर्ति बन्द भएपछि शुक्रबार १,३०० भन्दा बढी उडानहरू रद्द गरिएका छन् र लगभग २००,००० मानिसहरू अलपत्र परेका छन्।
पश्चिम लन्डनका बासिन्दाहरूले सबस्टेशनमा आगो फैलिँदा ठूलो विस्फोटको आवाज सुनेको र त्यसपछि आगोको गोला र धुवाँको मुस्लो देखेको बताए। सात घण्टापछि आगो नियन्त्रणमा ल्याइयो, तर विमानस्थल लगभग १८ घण्टा बन्द रह्यो। शुक्रबार राति मुठ्ठीभर उडानहरू उडे र अवतरण गरे।
प्रहरीले आगलागीलाई शंकास्पद नठान्ने बताएको छ र लन्डन फायर ब्रिगेडले यसको अनुसन्धान सबस्टेशनमा रहेको विद्युतीय वितरण उपकरणमा केन्द्रित हुने बताएको छ। तैपनि, आगलागीको ठूलो प्रभावले बेलायतको बिग्रँदै गएको पूर्वाधार प्रकोप वा आक्रमणको सामना गर्न तयार नभएको भन्दै अधिकारीहरूलाई आलोचनाको सामना गर्नुपरेको छ।
बेलायती सरकारले अधिकारीहरूले जवाफ दिनुपर्ने प्रश्नहरू रहेका स्वीकार गर्दे यस प्रकारको अवरोध फेरि नहोस् भनेर सुनिश्चित गर्न गम्भिर अनुसन्धान आवश्यक रहेको बताएको छ।
हिथ्रोका प्रमुख कार्यकारी थोमस वोल्डबाईले विमानस्थल र एयरलाइन्सका कर्मचारीहरूले गरेको प्रतिक्रियाप्रति आफूलाई गर्वू लागेको बताए। याद राख्नुहोस्, यो अवस्था हीथ्रो विमानस्थलमा सिर्जना गरिएको थिएन, उनले बीबीसीलाई भने। विमानस्थल धेरै दिन बन्द भएन। हामी घण्टौं बन्द भयौं।
उनले भने कि आपतकालीन अवस्थाको लागि डिजाइन गरिएको हीथ्रोको ब्याकअप पावर सप्लाईले अपेक्षा गरेअनुसार काम गर्यो, तर यो सम्पूर्ण विमानस्थल चलाउन पर्याप्त थिएन, जसले सानो शहर जत्तिकै ऊर्जा प्रयोग गर्दछ।“धेरैजसो विमानस्थलहरू यसरी नै सञ्चालन हुन्छन्,” वोल्डबाईले भने, जसले यस्तै आगलागीको सामना गर्नुपरेका “अन्य विमानस्थलहरूमा पनि यस्तै हुनेछ” भन्ने कुरामा जोड दिए।
हिथ्रो अन्तर्राष्ट्रिय यात्राको लागि विश्वको सबैभन्दा व्यस्त विमानस्थलहरू मध्ये एक हो, र गत वर्ष यहाँबाट ८ करोड ३९ लाख यात्रुले यात्रा गरेका थिए।
बन्दको घोषणा हुँदा आकासमा रहेका लगभग १२० उडानका यात्रुहरू विभिन्न शहरहरूमा र विभिन्न देशहरूमा समेत अवतरण भएका थिए।
शुक्रबारको अवरोध २०१० मा आइसल्याण्डको एजाफजल्लाजोकुल ज्वालामुखी विस्फोटन पछिको सबैभन्दा गम्भीर विस्फोट मध्ये एक थियो, जसले वायुमण्डलमा खरानीका बादलहरू फैलाएको थियो र युरोपको हवाई क्षेत्रलाई केही दिनसम्म बन्द गरेको थियो।
मार्क डोहर्टी र उनकी श्रीमती एट्लान्टिक महासागरको आधा बाटो पार गरिसकेका थिए जब इनफ्लाइट नक्साले न्यूयोर्कको जोन एफ केनेडी विमानस्थलबाट हिथ्रो जाने उनीहरूको उडान मोडिरहेको देखाएको थियो।
मलाई लाग्यो, तिमी मजाक गर्दैछौ,पाइलटले यात्रुहरूलाई न्यूयोर्क फर्किरहेको बताउनु अघि डोहर्टीले भने।डोहर्टीले भने यस्तो घटनाका लागि इङ्गल्याण्ड कुनै ब्याक(अप योजना छैन। कुनै आकस्मिक योजना छैन।
(एपी)
Discussion about this post